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近年来,中国相继出台了《促进汽车动力电池产业发展行动方案》《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》《关于加快推动新型储能发展的指导意见》等相关政策文件,引领电池产业进入高质量发展阶段。2022年12月9日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布2022年11月动力电池月度数据:我国动力电池产量共计63.4GWh,同比增长124.6%;装车量34.3GWh,同比增长64.5%。1-11月,我国动力电池累计产量489.2GWh,累计同比增长160.1%;动力电池累计装车量258.5GWh,累计同比增长101.5%。 新能源汽车的行驶动力主要由车载电池提供,为提升电车续航里程,就需要缩减电池间的缝隙,增添串联电池,但会致使电动汽车长时间行驶后,电池组处于高温环境下进行工作,会严重影响电池组的使用寿命,甚至会造成电池着火等安全事故。因此,电池组间的涂料是否具有优良的绝缘性能就至关重要,直接影响着新能源汽车是否能够正常工作。 粉末绝缘涂料应运而生 以往的动力电池通常使用绝缘纸作为绝缘防护,然而无法保障绝缘纸与电池外壳紧密贴合,很难充分发挥绝缘纸的绝缘效果,会造成局部放电问题的出现,对电池组进行损耗,减低电池组的使用寿命,甚至会影响电池组的使用安全性。而粉末涂料喷涂到电池外壳之上,能够确保与电池外壳紧密切合,不会产生任何缝隙,具有较高的附着力,在高低温冲击后,仍可以保证有足够的绝缘耐压性能。因为新能源汽车电池组空间有较大的限制,在保证电池外壳的涂层具体足够绝缘性能的同时,会将涂层厚度控制在更低的范围内,现阶段控制在100~150μm。借助新型的绝缘粉生产设备,能够降低杂质对涂料的影响,从而提高涂层的绝缘耐压性能。对比传统的绝缘贴膜,绝缘粉末的生产和使用更加简易,绝缘性能也足够可靠,因此绝缘性能优异的薄涂粉末涂料有着重要的研究意义。 粉末喷涂在动力电池系统应用的优点如下: ◆ 全自动粉末喷涂设备,生产过程更高效、可靠; ◆ 粉末喷涂,可用于多孔、复杂的工件设计; ◆ 涂层耐摩擦性、耐酸碱腐蚀性、粘结性表现出色; ◆ 重复利用、回收粉末,不产生废弃物; ◆ 不含挥发性有机化合物VOC,符合严格的环保法规需求。
近年来,中国相继出台了《促进汽车动力电池产业发展行动方案》《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》《关于加快推动新型储能发展的指导意见》等相关政策文件,引领电池产业进入高质量发展阶段。2022年12月9日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布2022年11月动力电池月度数据:我国动力电池产量共计63.4GWh,同比增长124.6%;装车量34.3GWh,同比增长64.5%。1-11月,我国动力电池累计产量489.2GWh,累计同比增长160.1%;动力电池累计装车量258.5GWh,累计同比增长101.5%。
新能源汽车的行驶动力主要由车载电池提供,为提升电车续航里程,就需要缩减电池间的缝隙,增添串联电池,但会致使电动汽车长时间行驶后,电池组处于高温环境下进行工作,会严重影响电池组的使用寿命,甚至会造成电池着火等安全事故。因此,电池组间的涂料是否具有优良的绝缘性能就至关重要,直接影响着新能源汽车是否能够正常工作。
粉末绝缘涂料应运而生
以往的动力电池通常使用绝缘纸作为绝缘防护,然而无法保障绝缘纸与电池外壳紧密贴合,很难充分发挥绝缘纸的绝缘效果,会造成局部放电问题的出现,对电池组进行损耗,减低电池组的使用寿命,甚至会影响电池组的使用安全性。而粉末涂料喷涂到电池外壳之上,能够确保与电池外壳紧密切合,不会产生任何缝隙,具有较高的附着力,在高低温冲击后,仍可以保证有足够的绝缘耐压性能。因为新能源汽车电池组空间有较大的限制,在保证电池外壳的涂层具体足够绝缘性能的同时,会将涂层厚度控制在更低的范围内,现阶段控制在100~150μm。借助新型的绝缘粉生产设备,能够降低杂质对涂料的影响,从而提高涂层的绝缘耐压性能。对比传统的绝缘贴膜,绝缘粉末的生产和使用更加简易,绝缘性能也足够可靠,因此绝缘性能优异的薄涂粉末涂料有着重要的研究意义。
粉末喷涂在动力电池系统应用的优点如下:
◆ 全自动粉末喷涂设备,生产过程更高效、可靠;
◆ 粉末喷涂,可用于多孔、复杂的工件设计;
◆ 涂层耐摩擦性、耐酸碱腐蚀性、粘结性表现出色;
◆ 重复利用、回收粉末,不产生废弃物;
◆ 不含挥发性有机化合物VOC,符合严格的环保法规需求。